جانب آخر من استخدام أكسيد النيتروز في RocketMotor

يُستخدم أكسيد النيتروز (N2O) على نطاق واسع كوقودٍ لمحركات الصواريخ الهجينة، نظرًا لانخفاض تكلفته وسلامته النسبية وعدم سميته. ورغم أنه ليس بنفس طاقة الأكسجين السائل، إلا أنه يتميز بخصائص إيجابية، منها الضغط الذاتي وسهولة التعامل. وهذا يُسهم في خفض تكاليف تطوير الصواريخ الهجينة التي تستخدمه مع أنواع وقود أخرى، مثل البلاستيك البوليمري والشمع.

يُستخدم أكسيد النيتروز في محركات الصواريخ، إما كوقود أحادي أو مع مجموعة واسعة من أنواع الوقود، مثل البلاستيك والمركبات المطاطية، لتوفير الغاز عالي الحرارة اللازم لتشغيل الفوهة وتوليد الدفع. عند تزويده بطاقة كافية لبدء التفاعل، يتحلل أكسيد النيتروز مُطلقًا حرارة تبلغ حوالي 82 كيلوجول/مول، مما يدعم احتراق الوقود والمؤكسد. عادةً ما يحدث هذا التحلل عمدًا داخل حجرة المحرك، ولكنه قد يحدث أيضًا بشكل غير عمد في الخزانات والأنابيب نتيجة التعرض العرضي للحرارة أو الصدمة. في هذه الحالة، إذا لم يُخمد السائل المحيط المُبرّد التحرر الطارد للحرارة، فقد يشتد داخل حاوية مغلقة ويُسبب تسربًا حراريًا.