Азотын исэл (N2O) нь бага өртөгтэй, харьцангуй аюулгүй, хоргүй учраас эрлийз пуужингийн хөдөлгүүрт түлш болгон өргөн хэрэглэгддэг. Шингэн хүчилтөрөгч шиг эрч хүчтэй биш ч өөрөө даралттай, харьцангуй хялбар харьцах зэрэг таатай шинж чанаруудтай. Эдгээр нь полимер хуванцар, лав зэрэг түлштэй хослуулан ашигладаг эрлийз пуужингийн бүтээн байгуулалтын зардлыг бууруулахад тусалдаг.
N2O-ийг пуужингийн хөдөлгүүрт монопеллант хэлбэрээр эсвэл хуванцар, резинэн суурьтай нэгдлүүд гэх мэт өргөн хүрээний түлштэй хослуулан хэрэглэж, хушууг жолоодох, түлхэлт үүсгэхэд шаардлагатай өндөр температурт хийг хангана. Урвалыг эхлүүлэх хангалттай эрчим хүчээр хангагдсан үед. N2O задарч 82 кЖ/молл орчим дулаан ялгаруулна. улмаар түлш болон исэлдүүлэгчийн шаталтыг дэмжинэ. Энэ задрал нь ихэвчлэн моторын камер дотор зориудаар өдөөгддөг боловч халуунд эсвэл цочролд санамсаргүй өртсөний улмаас сав, шугамд санамсаргүй тохиолдож болно. Ийм тохиолдолд экзотермик ялгаруулалтыг эргэн тойрон дахь хөргөгч шингэний нөлөөгөөр унтраахгүй бол битүү саванд эрчимжиж, оргож тунадас үүсгэж болзошгүй.
Холбоотой Бүтээгдэхүүн