Aspék séjén tina Pamakéan Nitrous Oksida dina RocketMotor

Nitrous oksida (N2O) loba dipaké salaku propelan pikeun motor rokét hibrid alatan béaya rendah, kaamanan relatif sarta non-karacunan. Sanajan teu jadi energetic sakumaha oksigén cair, eta mibanda sipat nguntungkeun kaasup timer pressures sarta relatif betah penanganan. Ieu ngabantuan nurunkeun biaya ngembangkeun rokét hibrid nu ngamangpaatkeun eta dina kombinasi jeung suluh kayaning plastik polimér jeung lilin.

N2O dipaké dina motor rokét boh salaku monopropellant atawa digabungkeun jeung rupa-rupa suluh saperti plastik jeung sanyawa basis karét, nyadiakeun gas suhu luhur diperlukeun pikeun ngajalankeun nozzle jeung ngahasilkeun dorong. Lamun disadiakeun kalawan énergi cukup pikeun initiate réaksi. N2O terurai pikeun ngaleupaskeun panas kira-kira 82 kJ/moll. sahingga ngarojong durukan suluh jeung oxidizer. Panguraian ieu biasana dipicu sacara ngahaja dina kamar motor, tapi ogé tiasa kajantenan teu dihaja dina tanki sareng garis ku paparan teu kahaja ka panas atanapi guncangan. Dina kasus sapertos kitu, upami sékrési éksotermik henteu dileungitkeun ku cairan sakurilingna anu langkung tiis, éta tiasa ngagedekeun dina wadah anu katutup sareng endapan anu kabur.