රොකට් මෝටරයේ නයිට්‍රස් ඔක්සයිඩ් භාවිතයේ තවත් පැතිකඩක්

නයිට්‍රස් ඔක්සයිඩ් (N2O) දෙමුහුන් රොකට් මෝටර සඳහා ඉන්ධනයක් ලෙස බහුලව භාවිතා වන්නේ එහි අඩු පිරිවැය, සාපේක්ෂ ආරක්ෂාව සහ විෂ නොවන බව නිසාය. ද්‍රව ඔක්සිජන් තරම් ශක්තිජනක නොවූවත්, එය ස්වයං-පීඩනය සහ හැසිරවීමේ සාපේක්ෂ පහසුව ඇතුළු වාසිදායක ගුණාංග ඇත. මේවා පොලිමර් ප්ලාස්ටික් සහ ඉටි වැනි ඉන්ධන සමඟ ඒකාබද්ධව භාවිතා කරන දෙමුහුන් රොකට් වල සංවර්ධන පිරිවැය අඩු කිරීමට උපකාරී වේ.

තුණ්ඩයක් ධාවනය කිරීමට සහ තෙරපුම නිපදවීමට අවශ්‍ය ඉහළ උෂ්ණත්ව වායුව සැපයීම සඳහා, ඒක ප්‍රචාලකයක් ලෙස හෝ ප්ලාස්ටික් සහ රබර් පාදක සංයෝග වැනි පුළුල් පරාසයක ඉන්ධන සමඟ ඒකාබද්ධව N2O රොකට් මෝටරවල භාවිතා කළ හැකිය. ප්‍රතික්‍රියාවක් ආරම්භ කිරීමට ප්‍රමාණවත් ශක්තියක් සැපයූ විට. N2O 82 kJ/moll පමණ තාපය මුදා හැරීමට දිරාපත් වේ. එමඟින් ඉන්ධන සහ ඔක්සිකාරක දහනයට සහාය වේ. මෙම වියෝජනය සාමාන්‍යයෙන් මෝටර් කුටියක් තුළ හිතාමතාම අවුලුවන නමුත්, එය අහම්බෙන් තාපයට හෝ කම්පනයට නිරාවරණය වීමෙන් ටැංකි සහ රේඛා තුළ අහම්බෙන් සිදුවිය හැකිය. එවැනි අවස්ථාවක, සිසිලනකාරකය වටා ඇති තරලය මගින් බාහිර තාපජ මුදා හැරීම නිවා නොදැමුවහොත්, එය සංවෘත බහාලුමක් තුළ තීව්‍ර වී පලායාමක් ඇති කළ හැකිය.