RocketMotorда азотлы оксид куллануның тагын бер аспекты

Азотлы оксид (N2O) гибрид ракета моторлары өчен пропеллант буларак киң кулланыла, түбән бәясе, чагыштырмача куркынычсызлыгы һәм токсиклылыгы аркасында. Сыек кислород кебек энергияле булмаса да, ул үз-үзенә басым ясау һәм эшкәртү җиңеллеген кертеп, уңай сыйфатларга ия. Бу полимер пластмасса һәм балавыз кебек ягулык белән бергә кулланган гибрид ракеталарның үсеш чыгымнарын киметергә ярдәм итә.

N2O ракета моторларында монопропеллант яки пластмасса һәм каучук нигезендәге ягулык кебек киң ягулык белән берлектә, авышны йөртү һәм ыргыту өчен югары температуралы газ белән тәэмин итү өчен кулланыла. Реакция башлау өчен җитәрлек энергия белән тәэмин ителгәндә. N2O якынча 82 kJ / мол җылылык чыгарырга таркала. шулай итеп ягулык һәм оксидиаторның януына ярдәм итә. Бу декомпозиция гадәттә белә торып мотор камерасы эчендә башлана, ләкин шулай ук ​​җылылык яки шокка очраклы тәэсир итү аркасында танклар һәм линияләр булырга мөмкин. Мондый очракта, экзотермик чыгарылыш суыткыч тирәсендәге суыткыч белән сүндерелмәсә, ул ябык контейнер эчендә көчәя һәм кача ала.